Lors de la mise en marché de la Challenger, en 1970, elle fut considérée comme la réponse de Dodge à la Ford Mustang et aux Chevrolet Camaro de l'époque. Il y a eu trois générations de Challenger : 1970-1974, 1978-1983, et une nouvelle génération ayant vu le jour comme année-modèle 2009 après une pause d'environ 25 ans.

Plus ça change, plus c'est pareil : ces "ponycars" (voitures américaines puissantes et abordables disposant d'un style très affirmé et d'une image de performance) se livrent une compétition féroce depuis qu'elles sont à nouveau réunies, avec le retour de la Camaro (année-modèle 2010). Des trois, seule la Ford Mustang, qui est la "ponycar" originale, n'aura pas vu sa production interrompue depuis son lancement.