C'est à Ferdinand Porsche (1875-1951) que l'on doit la marque allemande du même nom créée en 1931. Le premier modèle, la Porsche 64, est lancé en 1938. En 1944, en raison de la Deuxième Guerre mondiale, l'entreprise est forcée de s'expatrier en Autriche avant de revenir en Allemagne et être finalement réellement fondée sous le nom de Porsche AG en 1947.
Les entreprises Porsche et Volkswagen sont intimement liées. C'est que le propre fils de Ferdinand Porsche, Ferry Porsche, créa la toute première Volkswagen avant de prendre les rennes de Porsche en 1951, suite au décès de son père. Depuis janvier 2009, le groupe Porsche (Porsche SE) est dorénavant l'actionnaire principal du groupe Volkswagen (avec 50,76% des actions régulières), mais ne le contrôle pas en raison d'une particularité faisant que la détention de 80% des actions est nécessaire pour prendre le contrôle du groupe Volkswagen (cliquez ici pour voir la structure de Porsche SE au début de 2009). Par ailleurs, le groupe Porsche SE est dirigé par Wolfgang Porsche, petit-fils de Ferdinand Porsche, alors que le groupe Volkswagen est lui aussi dirigé par un autre petit-fils de Ferdinand Porsche, Ferdinand Piech! Toute une histoire de famille.
Porsche est le manufacturier automobile le plus rentable de l'histoire. À titre d'exemple, le bénéfice net représentait 19% du chiffre d'affaires en 2005-2006, soit 1,39 sur 7,27 milliards d'euros. Le secret de Porsche est d'offrir des voitures sportives très performantes, de présenter des lignes épurées et séduisantes et de réussir à maintenir la tradition de la marque et de sa légende, la 911, même si la conception même de cette dernière ne semble pas idéale (moteur arrière, en porte-à-faux, rendant l'équilibre de la voiture moins idéal).
