C'est en 2004 que le groupe Honda / Acura introduit la première génération de TSX au Canada.  Cette voiture est conçue à partir de la Honda Accord européenne qui a été adaptée au marché nord-américain, alors que la Acura TL est quant à elle basée sur la Honda Accord nord-américaine.  On peut d'ailleurs remarquer certaines influences européennes dans la TSX: gabarit moins imposant, sobriété, boîte de vitesse manuelle à 6 vitesses de série, moteur peu gourmand de 4 cylindres 2,4 litres développant tout de même 200 chevaux (205 à partir de 2006).  La voiture est  agréable à conduire grâce à une direction très précise et à une transmission manuelle quasi-parfaite (que l'on préférera à la transmission automatique, d'ailleurs). La puissance du moteur pointu se fait sentir à régimes élevés (6800 tours/minute pour atteindre les 200 chevaux). En effet, on notera une puissance assez limitée sous les 3000 tours/minute.  Le rapport qualité-prix est intéressant, considérant tous les inclus de série (sellerie en cuir, climatisation automatique à deux zones, toit ouvrant électrique, jantes 17 pouces, sièges avant chauffés et électriques, phares au xénon, rétroviseurs extérieurs chauffants, etc.).

C'est au niveau du design extérieur que la TSX perd des points de l'avis de plusieurs.  C'est que la TSX est discrète, au point de passer inaperçue.  Le devant et les côtés de la TSX sont un peu fades, alors que l'arrière, quant à lui, se distingue davantage par ses feux arrière, son gros pare-chocs ainsi que ses deux gros pots d'échappement qui s'harmonisent bien ensemble.

L'intérieur de la TSX est invitant, avec sa sellerie en cuir de série, son volant gainé de cuir, ses cadrans à diodes électroluminescentes et sa console centrale où les commandes sont claires et accessibles.

Motorisation offerte en cours de génération :

TSX (2004-2005) :  4L, 2,4 litres, 200 chevaux / 166 lb-pi

TSX (2006-2008) :  4L, 2,4 litres, 205 chevaux / 164 lb-pi