La Lucerne constitue aujourd'hui la plus traditionnelle des Buick, cette génération perpétuant les attributs qui ont fait la réputation de la marque. Elle peut être définie comme étant une berline américaine pleine grandeur synonyme de conservatisme, autant au niveau de son design extérieur et intérieur que de sa conduite. En effet, l'expérience au volant est douce, ouatée, au point de ne pas vraiment sentir la route en raison d'une direction et d'une suspension privilégiant le confort.

Les lignes de la Lucerne sont conventionnelles et sobres. De l'avis de certains, les gros phares à l'avant détonnent un peu et rappellent ceux de la défunte Infiniti Q45 2002-2006. Les dimensions de la Lucerne sont particulièrement grandes, sa longueur dépassant les 5,1 mètres.

À l'intérieur, les occupants profiteront d'un confort douillet et de beaucoup d'espace et ce, autant à l'avant qu'à l'arrière. Par ailleurs, le niveau d'insonorisation est remarquable. Le tableau de bord et la console centrale sont convenables mais ne profitent pas du style moderne dont bénéficient les plus récents véhicules Buick LaCrosse et Enclave.

Variantes et motorisations offertes en cours de génération :

CX et CXL (2006-2008) :  V6, 3,8 litres, 197 ch / 227 lb-pi

CX et CXL (2009-) :  V6, 3,9 litres, 227 ch / 237 lb-pi

Super :  V8, 4,6 litres, 292 ch / 288 lb-pi