La grande berline Azera démontre la volonté grandissante de Hyundai d'offrir des véhicules plus haut de gamme. Elle dispose d'un habitacle à la fois luxueux et spacieux grâce à ses grandes dimensions, et offre beaucoup d'équipements de série pour le prix demandé. Elle plaira donc à ceux désirant obtenir le maximum de valeur pour l'argent investi, et pour qui le prestige d'une marque de luxe n'a que peu ou pas d'importance. L'unique moteur offert avec la Azera est un V6 de 3,8 litres de cylindrée développant 263 chevaux.

Les lignes de l'Azera sont sobres, assez conservatrices. Alors que les parties avant et latérales ne sont que peu distinctives, la partie arrière est plus facilement reconnaissable. En effet, les lignes du couvercle du coffre surélevé se prolongent et divisent en deux parties les feux arrière. Aussi, le joint reliant ces mêmes feux sur toute la largeur du véhicule et les deux pots d'échappement ovales permettent de distinguer la voiture qui, autrement, rappelle de profil la Buick Allure 2005-2009.

Il est généralement admis que l'habitacle est le point fort de l'Azera. Ici, on retrouvera un niveau de confort élevé, surtout compte tenu du prix du véhicule. Les matériaux utilisés sont de belle facture, le confort des sièges en cuir, relevé, et le niveau d'équipements inclus de série, remarquable. Celui-ci inclut notamment des sièges chauffants à réglage électrique à l'avant, des rétroviseurs chauffants, un système de climatisation automatique bi-zone, un toit ouvrant, 8 coussins gonflables, des phares anti-brouillard et un ordinateur de bord.

Motorisation unique :

V6, 3,8 litres, 263 ch / 257 lb-pi