Est-ce que voiture sportive et écologie peuvent aller ensemble ?
Pourrons-nous un jour avoir autant de plaisir à conduire une voiture hybride ou électrique que les sportives à moteur à essence? Pouvons-nous encore aujourd’hui nous intéresser au plaisir de conduire malgré notre souci écologique ?
Chose certaine, l’écologie prend
beaucoup de place (trop?)
depuis quelques années dans
le marché de l’automobile.
Alors que les véhicules à
essence n’ont jamais été
aussi propres que présentement
(les émissions de CO2 reliées
à l’automobile ne sont qu’une petite proportion de celles attribuées à la production industrielle), les manufacturiers et les journalistes semblent en avoir seulement pour les véhicules hybrides et électriques dans les divers salons de l’automobile. C’est à se demander s’il n’y a pas une récupération marketing exagérée de la vague verte par les manufacturiers automobiles, pour être politiquement corrects.
D’un autre côté, l’automobile devra bel et bien évoluer pour être moins polluante. Bien que les voitures électriques soient présentement à leur tout début et qu'elles ne sont généralement pas des voitures sportives pouvant donner des sensations intéressantes, les commentaires suivants sur la Tesla peuvent nous permettre d'espérer que d'ici quelques temps, nous pourrons assouvir nos attentes de conduite sportive avec des autos électriques d'exception. Le quotidien Le Soleil indiquait, le 31 mars 2010 que la Tesla « accélère plus vite qu'une Porsche, demande moins d'entretien qu'un vélo et peut franchir la distance Québec-Toronto avec moins de cinq dollars de carburant. » Toujours concernant la Tesla, Jay Leno s’est dit renversé par l’expérience de conduite de la Tesla : « C'est incroyable. L'accélération est tellement rapide qu'on peut perdre une Mercedes dans la brume. Si cette voiture représente le futur, eh bien le futur ne me fait pas peur du tout! ».
Mais tout n’est pas parfait : la Tesla est assez élitiste (elle est d’ailleurs vendue environ 100 000$US), n’émet pas le bon vieux grondement d’un gros V8, et plusieurs se questionnent sur l’impact environnemental de la disposition de ses quelques 6000 piles(!).
Qu'importe, les plus prestigieux manufacturiers de voitures sportives embarquent ou embarqueront prochainement dans le bal des voitures écologiques.
Porsche vient d’annoncer la commercialisation prochaine de sa 918 Spyder : hybride rechargeable disposant d’un V8 central à essence de 3,4 litres développant 500 chevaux + deux moteurs électriques développant 218 chevaux supplémentaires. De son côté, Ferrari a annoncé sa Laboratorio Kers Hy : hybride basée sur la 599, dont le système s’inspire du système de récupération d’énergie développé par Ferrari en Formule 1, disposant d’un V12 à essence de 6 litres développant 620 chevaux + un moteur électrique générant 109 chevaux.
En attendant un plus grand choix de voitures écologiques, l’idéal me semble toujours être des voitures à essence performantes mais très légères et disposant d’une faible cylindrée, tout comme les Lotus Elise / Exige. Avec ce genre de voitures légères, performantes et assez abordables, on ne peut pas se faire reprocher de trop polluer.
En gros, je dis oui à la voiture plus écologique, mais pas trop vite! De grâce, ne sacrifions pas nos sportives d’exception actuelles. La disparition de voitures telles les Corvette ZR1, Ferrari 458 Italia, Lamborghini Gallardo et Nissan GT-R serait absolument dramatique puisque pour moi et bien d'autres, l’automobile est une passion. Je revendique le droit de vivre cette passion à plein régime !
http://www.porsche.com/microsite/intelligent-performance/international.aspx
@964c4: Vraiment hot le vidéo de Porsche!
Pour moi, une automobile seulement propre et fonctionnelle (se rendre du point A au point B), ça m’ennuie. J'ai essayé la Lexus HS, et j'ai trouvé l'agrément de conduite plutôt ordinaire (manque de jus et délai). Les hybrides de Porsche et Ferrari sont intéressantes, mais sont-elles vraiment beaucoup moins polluantes, avec leurs gros V8 et V12 à essence? Elles donnent peut-être meilleure conscience, mais l’ajout du moteur électrique semble avoir pour but de rendre l’engin plus puissant, et non pas de le rendre… moins polluant!
l’écologie n’est pas encore pour moi un critère d’achat important. Et je ne suis pas seul, sinon tout le monde conduirait une Prius, une Fit ou une autre petite bagnole écologique.
